2014年2月17日-21日，锐理数据共监控到全国主要城市最新城市规划动态5条，主要涉及青岛和天津两城市。内容涉及轨道交通、园区规划等方面。其中具有较大影响面的规划是青岛新机场将建通航产业园。

本周焦点城市规划

2013年9月27日，国家民航总局正式批复胶东国际机场选址，并确定大力发展青岛胶州临空经济区。是成为胶州乃至整个青岛市升级发展的重要机遇。

青岛胶州临空经济区在青岛的大致位置图示

200平方公里临空经济区规划

胶东国际机场临空经济区（以下简称“临空经济区”）规划占地200平方公里。该区域囊括胶东街道和李哥庄镇全部、胶北街道和胶莱镇部分村。按照临空经济区的初步规划，临空经济区将以全长30公里的尚德大道为产业发展主轴，沿大道两侧分布有新机场、空港综合保税区和通航产业园区。

其发展方向未来将以胶东国际机场为核心，强化创新驱动，吸引高端产业聚集，大力发展航空制造、空港物流、高端制造和现代服务业。

在体制机制方面，将探索临空经济发展新模式，积极申建国家级临空经济综合试验区和空港综合保税区。并在建设综合保税区的基础上，争取创建中日韩自由贸易园区，充分发挥与日、韩、德等欧亚国家的地缘和经济联系。

青岛胶州临空经济区概念图 

规划点评

临空经济区向北可带动胶莱、胶北等镇域城市化发展，向南则链接了少海高端商务配套区和国家经济技术开发区，实现胶州南北经济的协同发展。进而可推动临空经济区与我市城区、国家级开发区、红岛经济区及周边城镇融合发展，在青岛北部形成以机场为支撑，以航空城为统揽的“港城一体、产城融合”可持续发展的航空大都市。

2013年9月27日，国家民航总局正式批复胶东国际机场选址，成为青岛市提升的重大机遇。

1、胶东场址距环湾发展带最近距离约10公里，位于环湾区域中间带和核心圈层，利于辐射带动即墨、胶州、黄岛内圈层，以及莱西、平度、海阳、莱阳、高密、诸城为外圈层的多圈层拥湾发展格局。

2、胶东场址位于北部高端产业集聚区以北，该产业区主要布局半导体显示照明、汽车机车、新材料、节能环保、生物医药、海洋科技等高端制造业和战略性新兴产业。飞机场建成后，强劲的航空运输资源将对北部高端产业集聚区的投资拉动、商务交流、货物运输有很强的促进作用。同时，该场址位于东海岸现代服务业核心区和西海岸经济新区之间，对两个重点区域的兼顾作用明显。

3、新机场距离胶州市中心仅11公里，有利用市政设施的条件，配套引接便利，工程投资相对较少，利于建设综合交通走廊、强化城镇的集聚化、紧凑型发展，完善城镇规模等级结构和职能结构。

最新进展：新机场周边将建通航产业园

近期，该经济区将利用搬迁后的军用机场原有设施，大力发展通航产业。打造约26.8平方公里的通航产业园，作为未来临空经济区的核心启动区。还将重点引导高端产业聚集园区，营造良好的通用航空运营环境，构建通航经济发展体系，合理布局现代保税物流、航空制造、航空服务、航空公园、航空学校、飞机4S店、高端商务、高端居住等，成为区域经济增长的强力新引擎，提升参与国际产业分工层次，为发展通航产业奠定基础，建设富有活力的通航发展。为积极推进完成临空经济区规划设计，后续还将尽快启动相关区域拆迁改造，加快市政设施向临空经济区延伸，推动综合交通体系建设。

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