展开宏伟的青岛市发展规划，“蓝色经济”已经成为了这座国际化大都市独特的“深蓝印记”，为实现青岛市第十一次党代会提出的蓝色跨越目标，市北区已把发展的目光投向了广阔的海洋——大海的蓝色已深深地浸透于这座城区的肌肤和纹理，得天独厚的17.83公里海岸资源熠熠生辉，胶州湾东岸的黄金岸线将百年港湾的蓝色梦想再次点燃。

眺望“三城联动”胶州湾东岸的滨海新区，高耸入云的200多米双子塔即将成为市北区的新地标，着眼于蓝色经济和战略性新兴产业的培育与发展，一个集商务休闲、动漫娱乐、购物旅游于一体的国际临海绿色新城正在崛起；与此同时，坐落在小港湾的青岛国际邮轮母港已通过环评，一个“世界级邮轮母港”即将建成。

在市北区“一带突破、打造蓝色新岸”的发展战略驱动下，一个高端服务业聚集、产学研一体融通、具有较强创新能力、特色文化鲜明、宜居幸福的蓝色经济发展新区蓄势待发。

200亿打造“蓝色CBD”

随着片区老企业的搬迁，作为市北滨海新区重点打造的商务大道，瑞昌路两侧区域未来2-3年内将以总部经济为引领，加速推动高端商务商贸、高新技术产业的入驻，建成近150万平方米商务商业楼宇，打造“蓝色CBD”高端商务聚集区。

根据规划，瑞昌路商务大道辐射区域内的中油通用万达广场、市政大厦、汉河研发中心、东方置业企业总部等8个项目开始筹备招拍挂工作，计划总投资90亿元，建成后将提供120万平方米研发、办公新平台。

瑞昌路东接商务楼宇林立两侧的山东路，西接进入青岛的门户环湾大道和滨海新区“千万平总部商务区”欢乐滨海城，全长2282米，是进出青岛的主干线，具有优越的区位优势和充足的空间优势。沿瑞昌路南北两侧纵向辐射，滨海新区正在打造主城区西部重要的商业商务大道。瑞昌路商务大道辐射区域除了规划大型城市综合体、主题商场外，更加侧重引进中小企业总部楼宇、海洋产业以及研发机构，突出“蓝色”导向。目前位于瑞昌路西端的一木瑞昌馨园办公楼已交付使用，海信环湾大厦、颐和广场城市综合体、鸿海家园星级酒店等9个项目已开工建设，计划总投资100余亿。其中，海信环湾大厦作为滨海新区首座即将建成的高端企业总部项目，规划建筑面积3万平方米，总投资4亿元，将汇聚研发、办公、教育、卫生、文化娱乐、商业等各类配套。

据了解，瑞昌路两侧老企业搬迁后，将腾空1000余亩的可开发建设用地，这些地块开发建设高端商业设施，将进一步完善滨海新区城区功能，为创建集金融、商贸、旅游、餐饮、酒店、居住、办公为一体的“蓝色CBD”高端商务聚集区提供强有力的支撑。

作为青岛东岸老城区产业转型的重要承载区，滨海新区位于海泊河以北、杭州路-四流南路以西、李村河以南、规划海岸线前沿以东围合区域，占地面积约18平方公里，海岸线7.2公里，是青岛市传统的老工业聚集区，规划可改造用地约1万亩，总建筑面积约1600万平方米，其中已有27家企业及4个老企业片区列入市老企业搬迁改造计划，总占地面积2600多亩。

同时，欢乐滨海城新地标——建筑高度超200米的超高双子塔地块已完成土地拍卖，这也有望成为市北区新地标，该项目地块将打造成为胶州湾东岸地标性商务中心。随着目前老企业搬迁工作的加速推进，滨海新区将深入挖掘厂区搬迁空间价值，利用腾出土地完善城市功能，提升城区核心竞争力。

依托区域内自然资源、文化资源、工业资源等优势，滨海新区规划打造滨海文化旅游休闲区、科技商务聚集区，都市居住服务区、创意文化体验区以及总部大道、商务大道、科技大道、景观大道及滨海岸线，实现“四大片区、四条大道、一条岸线”一体化发展。计划利用3~5年的时间，初步完成片区内企业搬迁及城区改造工作，同时合理开发利用土地，实现滨海新区蓝色蝶变。

市北蓝色新岸优势彰显

随着山东半岛蓝色经济区战略的快速实施，以及青岛“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”城市空间布局的展开，小港湾蓝色经济区迎来了难得的发展机遇，其区位优势、产业优势、港口优势进一步彰显。

曾是青岛最早的渔业码头和最繁华区域的小港湾，如今正以邮轮母港为引擎，重新出发。走近青岛港6号码头，可以看到停靠三艘邮轮的国际邮轮码头，分布在港区1000米的海岸线上，静待国际邮轮的停靠。据介绍，7.7万平方米的国际客运中心，其设计能力是每小时4000人次，年游客吞吐量可达150万人次。除了承担出入境游客通关检验检疫等功能外，将被打造成一处综合性的邮轮体验中心。

规划建设的市北小港湾蓝色经济产业区，南起市场三路，北至海泊河，东起馆陶路、普集路、昌乐河，西至胶州湾，陆域5.76平方公里，海域2.49平方公里，总面积8.25平方公里，海岸线约10公里。展望未来五年，晓港名城、中联自由港湾、小港湾滨海休闲带、青岛新街里等项目建设将相继完成，城区品质不断提升、城区功能进一步完善。

业内人士认为，完成邮轮产业整体布局，形成较为完善的邮轮产业服务链；完成邮轮母港国际客运中心建设，2015年预计出入境邮轮将突破100艘次，出入境邮轮旅客达到16万人次，跻身“中国重要国际邮轮港”行列，成为“中国最具吸引力邮轮旅游目的地之一”和“中国北方重要邮轮母港”。一个以邮轮母港为中心，现代服务业、港航运输业、滨海旅游业、高端商务办公为主要产业的市北区蓝色经济发展先行区已初具规模。

青岛国际邮轮母港城启动区项目占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约60亿元。母港码头岸线大约1000米，吃水-13.5米，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲号”可全天候自由停靠。目前，邮轮母港工程正式通过环评，近期将开工建设，明年建成并投入运营。届时，世界最大邮轮可停靠岛城，激活邮轮经济等涉海蓝色产业链效应。

聚焦创新型蓝色企业洼地

市北区将蓝色经济作为发展的领军产业和突破口，积极探索陆海统筹的发展新路，促进产业重新布局、产业结构持续优化、城区环境不断改善，从而全面带动区域经济发展。鲜明的特色定位正成为吸引企业集聚的重要因子，有望成为未来蓝色经济的大本营。

“海洋蕴藏着无穷的宝藏，有我们取之不尽的资源，也是人类与地球上所有生命的摇篮。”贝尔特生物科技有限公司董事长曹荣军说，当年他选择从深圳来青岛创业，并最终选择落户市北产业园区，只因他心怀着对海洋的那份深情。

如今，曹荣军已经是十余项国家发明专利权利人，他说，作为我国海洋生物产业的领军企业，贝尔特具有自主知识产权和国际领先水平的“无污染、零排放”清洁化联产工艺，用生物酶解法替代传统高污染的碱解法，最大限度保留了硫酸软骨素的结构及活性，“海藻清洁化综合利用技术”节水方面达到了国际领先水平，提升了我国海洋多糖产业的技术水平，带动了我国海洋生物利用产业整体技术水平的进步。

整合利用各类蓝色发展资源，改造提升橡胶、纺织、家电等传统产业，目前，市北区在中航工业青岛科技园、生物科技产业园等园区已经汇聚了一批涵盖生物、设备、环保、科技、基因、制药、物流、文化等领域的蓝色经济产业，成为青岛成功的特色园区代表。市北区今年启动打造的上市企业示范园，则以“一心三片区”助推蓝色经济，核心区与金融信息服务区、上市企业培植区、产业研发区三个功能片区，将重点引进科技含量高、占地资源小、产业带动强、发展前景好的上市企业及大中型企业总部集聚区。

提升蓝色经济载体品质

滨海新区着力构建“一带突破”空间布局，打造“蓝色新岸”。牢固树立深度转型、提档升级的发展理念，加速扩张蓝色、高端、新兴产业的规模，延伸产业链条，大力发展商务商贸、滨海旅游、文化创意、科技研发、都市居住等现代服务业重要板块。以欢乐滨海城为核心的后海湾区重点项目建设强力推进，目前，保利地产、绿地集团、鲁信集团及中海、大唐、中铁建等国内知名企业相继落户。在市北区未来发展中，滨海新区被赋予打造“国际临海绿色新城”的使命，因而，滨海新区在大规模招商引资，积极推进开发改造的同时，统筹推进区域内道路及水、电、气、暖地下管网等基础配套设施及周边环境建设。不久的将来，滨海新区将形成海陆空三位立体的交通体系，促动青岛环湾核心圈层的成型，形成充满活力的滨海新城。

突出环湾滨海新区特色，市北区以打造国际航运服务、国际邮轮母港综合服务、国家海洋地理信息服务中心三大蓝色高端要素交易服务平台为基础，着力提高全区蓝色经济发展水平，提升蓝色经济载体品质，加快蓝色经济产业聚集。全区今年共承担5个市级蓝色经济重点项目，截至上半年，已有4个开工建设，累计完成投资16.4亿元，以重点项目建设推动了全区蓝色经济产业提升。