又到半年总结时,各大房企、媒体都在忙着为重庆楼市上半年做总结,锐理数据也不例外,《锐理2013年重庆房地产市场半年报》7月11日已经辛辣出炉。在为大家带来详尽的重庆楼市数据前,我们不妨先来回顾一下重庆上半年的一些对楼市影响重大的事件。
2013年上半年,最让人记忆犹新的当属“国五条”的横空出炉。不过,对于重庆而言,国五条并不是今年上半年唯一的重大政策。从1月-6月,重庆市相关部门相继出台了5项针对房地产行业的相关政策或措施,但收效甚微。特别是房产税,从2011年执行至今,已经两次上调起征标准,房产税逐步成高端住宅市场的“专利”。
在全国各地都雷声大,雨点小的“国五条”在重庆同样遭遇了执行乏力的尴尬。虽然重庆也落地了地方版“国五条”,但是影响甚微。特别是二手房转让税等政策基本落空。
相比于成都,重庆的春交会来得更早,然而这并没有影响重庆春交会的火爆程度,大量需求在春交会上得到释放。从统计数据中可以看出,2013年重庆春交会上累计成交各类房源面积达到46.68万平方米,成交金额超过32亿元人民币,远远高于去年重庆房交会的成绩。今年重庆春交会上商品住房成交3590套,建筑面积33.67万㎡,其中高层商品住房成交3141套,建筑面积27.28万㎡。
今年上半年,重庆主城区的城市规划几乎全是大手笔,数个行政区受到的利好影响将持续数年之久。
政府斥资2500亿,在巴滨路造亚洲一流中央活动区。
划地7.4平方公里造商圈,商业面积超三峡广场;
西永将打造全市最大公园式商圈。
南岸区人民政府驻地迁至茶园;
茶园新城的商业规模将达到130万平方米。
礼嘉将定位打造成国际商贸中心;
礼嘉未来的三大定位:一是都市形象窗口,二是商业中心,三是总部基地。
陶家将再造一个杨家坪,规划面积6.58平方公里。
江北区将打造“两圈、四中心”的商贸中心。
从以上规划可以看出来,未来数年内,重庆还将增加多个全新的商圈和热点居住板块。据了解,到2017年,重庆将建成50个城市核心商圈,其中零售额100亿元的大商圈13个、500亿元的3个;同时,重庆还将在未来5年新建3-5个出口过亿的产业聚集区。
除了城市规划外,今年上半年重庆主城区的交通建设大事件同样不少。其中,不仅有连接主城区内的快速通道的建成或开工,还有重庆向外延伸的大动脉的利好消息。
渝利铁路有望年底通车,5小时到武汉10小时到上海。
重庆市交委:绕城高速拟建两立交连大学城。
南山隧道预计年底通车,目前石塔立交与通江大道的道路转换已完成。
西部现代物流园将构建起“立体交通网络”,规划面积33平方公里,预计总投资1117亿元。
渝澳大桥新增三条分流通道 :渝澳大桥-两路口分流道、曾家岩公轨两用桥及南北连接道以及兜子背两江隧道。
重庆火车北站扩3倍,2015年就可以投入使用,届时,火车、轨道、公交、长途汽车、出租车及社会车辆将实现“零距离换乘”。
礼嘉规划两座大桥,分别连接沙坪坝和北碚。
轨道6号线国博线开通,轻轨9号线站点确定 ,5号线一期有望今年开工。
鹿角立交、南彭百合立交、巴南立交、南温泉立交和鱼洞换乘枢纽将于年内竣工并投入使用。
明年成渝客有望乘坐CRH2型“子弹头”列车,届时去成都仅需1个多小时。
不难看出,重庆未来的交通体系将越来越立体,各个片区间的时间距离也在逐渐缩小。逐渐立体起来的交通体系,将成为重庆房地产行业快速发展的助推剂。
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