继《成渝经济区成都城市群发展规划（2014-2020年）》、《成渝经济区南部城市群发展规划（2014-2020年）》两大规划面世之后，7月，四川省另一重要的区域规划《川东北经济区发展规划（2014-2020年）》也在近期出台。
此次川东北经济区规划有什么特点？
培育四川新兴经济增长极——这是《川东北经济区发展规划》开篇定调。
“川东北将成为一个经济总量上万亿元的新兴增长极。”南充市委政研室副主任张灯说，四川的“多极”重点是打造三大增长极，成都平原增长极、川南增长极和川东北增长极。其中，成都平原增长极作为全省首位增长极位置难以撼动；川南城市群的加快崛起将成为次级增长极。而此次规划的出台，将推动川东北经济区多个层面互动合作，今后将成为一个经济总量上万亿的新兴增长极。 【详情】
川东北经济区范围包括广元、南充、广安、达州和巴中5市，幅员6.4万平方公里，占全省总面积近八分之一，但2013年末常住人口占全省的四分之一，人口密度为全省平均水平的近两倍，属于典型的地少人多的区域。
历史上，川东北5市经济发展水平都较为落后，同时也缺乏一个强有力的带动核心，区域内各市之间的协同性和合作较少。要让经济区实现快速发展，重要的途径之一就是要构建一个甚至几个强有力的核心。
在此背景下，《规划》提出，将在经济区内构建以南充、达州为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”城市群。首次明确了南充和达州两座城市的核心地位。两座城市将发展成为人口超百万的特大城市，以此带动整个区域内5市的整体进步。双核相对于单核而言，动力无疑将更加强劲，但与此同时，有专家也表示，如何让双核协调互动、齐心协力，而不至于出现“一山不容二虎”，1+1小于2的局面，也是经济区将面临的一大考验。 【详情】
川东北经济区将发生怎样的变化？
强化基础设施建设是《规划》明确的重要内容。在铁路方面，《规划》明确，将加快西安至成都客专、兰渝铁路、巴达铁路等项目建设；适时启动广巴铁路扩能改造、达州至大竹至邻水至重庆城际铁路等项目；规划建设南充至巴中至汉中铁路等项目；规划研究南充至广安至邻水城际铁路、达州至巴中至广元城际铁路、达州至万州城际铁路、广安高兴至重庆洛碛铁路等项目。
与成都平原城市群、川南城市群相比，川东北城市群很大程度上受制于交通。巴中市发改委副主任魏光成说，川东北的现代综合交通运输体系建设，尤其需要5个城市的协调，城市之间的道路通车将是双赢，如果一个城的修通了，另一个没通，则无法形成联动效益。
下一步，巴中在北向通道上，将加快巴陕高速建设，其中巴中至南江段已通车；规划建设南巴汉快速铁路、广安至平昌至通江高速公路。东向通道上，除已通车的巴达高速公路，巴达铁路将于7月底铺轨；巴中至万源高速8月开工建设，巴中至广安至重庆高速建设正在加快，规划了广巴达城际铁路。
魏光成透露，川东北与成渝西之间将构建起3小时经济圈，周边城市将形成1小时经济圈。
达州是我省除成都外首批跨入GDP“千亿俱乐部”的市之一，《规划》明确，达州将成为川东北城市群的双核之一，目标是建成天然气和磷硫化工、冶金建材、钒钛合金、环保装备、清洁能源汽车、鞋服麻纺、生态农产品加工基地，人文生态旅游基地，全国重要的清洁能源基地、次级综合交通枢纽和商贸物流节点城市，四川东向开放门户城市，川渝鄂陕结合部区域中心城市。同时，达州将和南充一样，发展成为人口超百万的特大城市。
重点城市政府将有什么样的“地方动作”？
南充市经信委主任杨铁表示，南充将指导帮扶小微企业尽快成长，落实新入园规模以上企业3万元奖励政策，力争全年升规100户，新培育小微企业500户。积极帮助企业开拓市场，鼓励和支持市内关联企业“互采互用”，就近就地配套；支持工业企业建立营销网点，落实对在省会城市新建专卖店（直营店）的资金奖励，帮助企业扩大市场销路。
达州市经信委党委副书记、常务副主任马林表示，达州市将加快新型产业发展，加快培育清洁能源汽车、节能环保装备、新材料等六大新型产业，推进达钢整体搬迁转型，加快地奥天府退城入园。
加快推进冶金、建材、纺织等传统产业结构调整和产品升级换代，继续推进煤炭企业兼并重组，组织开展科研项目和科技成果转让招商对接会，引进一批有影响力的研发机制，建成达州市农产品联合研发中心。
推进“两化”深度融合，通过政策引导和项目倾斜推动现代物流、电子商务、云计算、物联网等软件与信息服务业发展，编制智慧城市规划，加快智慧城市建设。
广元市经信委主任张寿于表示，为推进城镇化进程，实现居民收入增长，广元市将统筹用好各类资金，继续推动剑门新材料园区、青川庄子上新材料园区、朝天七盘关工业园区、旺苍黄洋建材产业园等基础设施和配套设施建设。
加大园区闲置和存量土地清理，全面梳理在建和未开工的工业项目，严格处置一批和退出一批“占而不用、占多用少”的工业项目，为优质项目腾出发展空间和环境容量。
依托园区平台和产业基础，研究和把握产业转移的趋势和特点，认真策划包装引进一批符合国家投资导向、近期有拉动、长远有支撑的重大项目，形成园区建设和项目入驻良性互动格局，大力培育工业新的经济增长点。 【详情】
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